Month: October 2020

Updated June 2020: Volkswagen’s performance R-Line has endowed American enthusiasts with some real all-wheel-drive winners over the almost two decades of its existence, including the current Golf R, but it all began with the first version of the R32. We live in an age where the hot hatch debate has never been fiercer, but it’s also never been a fair fight because both the GTI and R (and R32 before it) are so far out ahead of the competition. So, lets revisit what makes the AWD Mk4 VW Golf so special …

Mozart died young. Charlie Parker died young. Hendrix died young. But boy did they make some impact. The first VW Golf R32 was only available in the United States for one year and now it’s a classic. Maybe even bigger than a classic, more like a creature of myth. Sometimes you have to wonder what goes on at Volkswagen’s meetings whenever the suits discuss the States. They obviously want to sell more cars over here but make some of the best ones scarce.

The Package

The original R32 is based on the fourth-generation Golf (1998-2004), which was (is) quite luxurious. The Golf’s cabin is like a mini-Mercedes with lots of soft-touch plastics. But the model range in general is heavy and the handling stodgy. Subsequently, the GTI version, while substantially better than its immediate predecessor—the Mk3, which debuted the VR6 engine—was still something of a letdown when compared to the second-generation Golf. The R32 shared front suspension bushings and front spindles with its platform-mate, the Audi TT, which allowed for better handling and far more steering precision. For those wondering, yes, these parts are direct swaps onto other Mk4 cars.

AWD VW Hot Hatches on Steroids
Jeremie Arpala’s 756HP R32
Jason Koenig’s 821 HP R32

Although the Mk4 platform was in its final days by the time the R32 came along, the car restored everyone’s faith in the idea of a VW hot hatch. Straight from the factory, it came with a lower suspension, beefier brakes, deep front spoiler, substantial rocker panels, and a bigger rear bumper, housing twin exhausts. The interior is plush, with Konig seats each bearing that famous R logo, and the steering wheel is pleasantly chunky.

The engine by itself is enough to bring on overwhelming nostalgia and misty-eyed-ness. It is, of course, the famed 3.2L, 24-valve VR6. Its narrow-angle V of 15 degrees makes it possible to package into a compact car’s engine bay. Stock output is 240 hp at 6,250 rpm and 236 lb-ft of torque at 2,800 rpm. The engine delivers the kind of response that 1.8t owners could only dream of. And that exhaust note—often compared to an angry Wookiee—is something even BMW I-6 owners will lust for.

The only transmission in town is a glorious six-speed manual linked to a Haldex part-time all-wheel-drive system that brings the rear wheels into play when the fronts can’t handle all that power. The R32 is swift yet sophisticated, tenacious yet tranquil. For the vast majority of enthusiast drivers, this was all the car they ever needed. Only 5,000 units were brought to the States.

Acceleration from standstill to 62 mph (100 km/h) is 6.4 seconds and top speed is 154 mph. These days, a ’20 GTI makes 258 lb-ft of torque and can sprint from zero to 60 mph in 5.6 seconds. But, as with many things, it’s not what the R32 does but how the car does it. Despite the great strides in current turbo technology, there’s still a lot to be said for a revvy naturally aspirated engine with that feel of instant and fine-tuned throttle modulation under the foot.

Market Value

By now, just about every MK4-based R32 in the country has probably had a decade-and-a-half of hard driving, and plenty of them have been modified. Good luck finding a stock example. We know of a few museum pieces out there, but why buy a car that you’d feel guilty about driving?

KBB values a version with 150,000 miles in good condition at $6,495 when sold to a private party. Dealer trade-in on that hypothetical model is supposedly $5,594. Bluebookland must be a magical, wonderful place where R32s are keenly priced.

Out there on the unforgiving streets, it’s hard to find anything even close to four figures. An Internet search unearthed three cars for sale that were far from the most expensive but give us some idea: one at $15,900 with 135,000 miles on the odometer, a second at $14,000 with 143,000 miles, and the third at $20,000 with 118,000 miles. A budget of $15,000 wouldn’t be a bad place to start for car and immediate maintenance.

From the Experts

We spoke to Kristen Potter at Parts4vws.com to get an idea of what potential R32 owners should look for. She also provided us with prices for common replacement and maintenance parts. She backed up our assessment that a car with records is worth a decent premium over a car with a suspicious past. The prices below don’t reflect labor, but that’s a personal thing between you and the person spinning the wrenches.

Start looking at front strut top mounts and bearings ($33), since those will suffer from hard driving and bad roads. Inspect the condition of the seats, especially the driver-side outer bolster. The clutch system’s slave cylinder might fail ($119). Check the radiator fans; there are two ($135 each). Anything noisier than a whoosing or erratic operation is a bad thing. Thermostat housings ($80) might be troublesome, but a component affectionately known as the “crack pipe” ($45) will inevitably, well, crack.

It seems the usual VW worn timing chain woes apply to this engine, too. Tensioners can go at any time and the results are invariably catastrophic. Make sure any high-mileage cars have had their chains and tensioners changed ($199 kit). Uneven running? That might be down to a dodgy MAF sensor ($199). Remember also that the fluid and filter in the Haldex system will need replacing every 35,000 miles ($75).

Buying a lower-mileage car might mean it is still on the stock clutch ($389 disc, pressure plate, throw-out bearing kit). Occasionally, the dual-mass flywheel will need to be replaced ($456) and there are also other aftermarket options. The R32 was blessed by VW with larger brakes front ($216 each rotor/$43 all four Mintex pads) and rear ($134 pair of rotors/$34 all four Mintex pads). While you’re replacing pads and rotors, you might consider stainless steel braided brake lines ($210 Neuspeed) to increase pedal feel and high-performance brake fluid ($20 per liter) to handle more heat.

Basic maintenance items are relatively affordable: spark plugs ($12 each). With every few changes of plugs, you might also consider coils ($27 each). The factory air filter ($14) is adequate, but most owners will look to the aftermarket ($190 Neuspeed), while the factory fuel filter ($9) is your best bet. The oil filter element ($8) is downright cheap as is the drain plug and washer ($13), but as with any car, oil has gotten pricey (look for the VW/Audi-approved 502.00 spec).

There are various other little issues that most owners would probably have ironed out but expect a few more to arise. There were two recalls. One was for an iffy seal on the master brake cylinder, the other for a brake light switch malfunction.

Audi will be launching the e-tron GT and GT RS globally before the end of the year which means they will beat their competition (BMW and Mercedes) to market with a fully-electric vehicle from the performance division.

Today we received a whole host of images of the e-tron prototype which shows a pretty-much production-ready vehicle and looks like it will look fairly close to the concept we have already seen.

The e-tron GT will hit the assembly line at the end of the year and is going to be built at the same Böllinger Höfe facility in Neckarsulm, Germany where the R8 supercar is manufactured.

In more exciting news, and as mentioned above, an RS version has already been confirmed even though the standard model is not properly out yet. Not only that, but it will be unveiled alongside the regular GT. The exciting disclosure was made by Audi’s global boss Markus Duesmann: “We are taking things another step further; I am pleased to announce today that there will be also an RS version of the e-tron GT, which will be launched together with the e-tron GT.”

Duesmann released no technical or performance information about the Audi e-tron GT RS, but previous reports have speculated it will be the fastest Audi ever made with around 600 kW of power and a 0 to 100 km/h time under 2.8 seconds.

NOVOSAĐANINU N. P. (49), osumnjičenom za nedozvoljene polne radnje nad osmogodišnjom devojčicom, vršnjakinjom i drugaricom svog sina, ponovo je produžen pritvor za još 30 dana.

Takvo rešenje je, kako saznajemo, doneto zbog opasnosti od ponavljanja krivičnog dela.

U dosadašnjoj istrazi koja se vodi u Osnovnom tužilaštvu u Novom Sadu, izjave su dali roditelji osmogodišnjakinje, kao i devojčica – žrtva seksualnog zlostavljanja.

– Ćerka je sada, hvala bogu, sve bolje, i svi u porodici se trudimo da joj što više skrenemo misli sa onog što je doživela – kaže devojčicina majka. – Hrabro se držala i kada je dva puta davala izjavu i morala da ispriča sve o onome što joj se dogodilo.

Novosađanina N. P. policiji su pre mesec dana prijavili roditelji devojčice, kada je skupivši hrabrost i rekla da je “čika”, sa čijim sinom vršnjakom odrasta zajedno od malih nogu, neprimereno dodirivao po telu, i da se to prethodnih meseci dogodilo u tri navrata. Dva puta kada je odlazila kod njih da spava, a poslednji put u noći između 5. i 6. septembra na jednom salašu na Čeneju, gde su sa tom porodicom, proslavljali punoletestvo njihovog najstarijeg sina.

Po onome što je devojčica ispričala najpre roditeljima, a zatim i inspektorima, “čika” joj je skidao pidžamu i gaćice i dodorivao je po butinama, nogama, zadnjici i intimnim delovima tela.

Janjić Nišavić bila je na čelu Sektora za međunarodnu saradnju.

Daria Janjić Nišavić, pomoćnica ministra poljoprivrede Branislava Nedimovića, uhapšena je danas zbog primanja mita. Ona je, kako je saopštilo Tužilaštvo za organizovani kriminal, sa osumnjičenim D. Č. dogovorila da joj svakog meseca isplati 1.000 evra kako bi mu obezbedila dobijanje ugovora u postupku javne nabavke Ministarstva poljoprivrede.

– Po nalogu Tužilaštva za organizovani kriminal nakon višemesečnog predistražnog postupka danas su oko 12 časova policijski službenici Ministarstva unutrašnjih poslova, Direkcije policije, Službe za borbu protiv organizovanog kriminala lišili slobode dva lica: D.J.N. , pomoćnicu ministra poljoprivrede Republike Srbije za krivično delo primanje mita iz čl. 367 KZ i fizičko lice D.Č. za krivično delo davanje mita iz člana 368. KZ – saopšteno je iz tužilaštva.

Daria Janjić Nišavić, Foto: SUBOTICA.INFO / USTUPLJENE FOTOG

Kako je saopšteno, D. Č. je Janjić Nišavić obećao isplatu u visini od oko 1.000 evra mesečno, u naredne dve godine, dok traje realizacija ugovora o javnoj nabavci.

Pretresi su u toku, a osumnjičenima je određeno policijsko zadržavanje. Daria Janjić Nišavić i D. Č. će, uz krivičnu prijavu, biti sprovedeni u Tužilaštvo za organizovani kriminal.

Janjić Nišavić bila je na čelu Sektora za međunarodnu saradnju. Na poziciji pomoćnika ministra poljoprivrede nalazi se već nekoliko godina.

Nedimović: Poznajem je površno

– Poznajem je površno, kroz posao, vidim je jednom u mesec dana. Ona radi tu u Ministarstvu i do sada je radila korektno – rekao je ministar poljoprivrede Branislav Nedimović nakon vesti o njenom hapšenju. – rekao je ministar poljoprivrede za Alo.rs.

On je dodao da je ona do sada “posao radila korektno”, ali da ga vest o hapšenju ne iznenađuje.

– Više me ništa ne iznenađuje. Ako je neko uradio bilo šta protivno zakonu, treba za to i da odgovara, ma o kome da je reč. Nulta tolerancija za korupciju – rekao je on.

Po nalogu Tužilaštva za organizovani kriminal danas oko podne uhapšena je pomoćnica ministra poljoprivrede D.J.N. zbog sumnje da je primila mito, dok je D.Č. uhapšen zbog sumnje da joj je mito dao.

Sumnja se da je D.J.N, od D.C. primila mesečnu ratu unapred obećane koristi za pomoć pri dobijanju ugovora u postupku javne nabavke Ministarstva poljoprivrede u oblasti usluga, koja je podržana od inostranog fonda za finansiranje poljoprivrede, navodi se u saopštenju tužilaštva.

Dodaje se da je D.J.N. obećana isplata koristi od oko 1.000 evra mesečno, u naredne dve godine, dok traje realizacija ugovora o javnoj nabavci.

Uhapšeni za mito i korupciju, Foto: Mup RS

Pomoćnica ministra se sumnjiči za krivicno delo primanje mita , a D.Č. za davanje mita.

Akciju hapšenja su po nalogu tužilaštva, nakon višemesečnog predistražnog postupka, danas oko podne sproveli pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova, Direkcije policije, Službe za borbu protiv organizovanog kriminala.

Osumnjičenima je odredeno policijsko zadržavanje i oni ce uz krivičnu prijavu biti sprovedeni u Tužilaštvo za organizovani kriminal.

DRUŠTVENIM mrežama se širi snimak na kome se vidi kako hrvatski huligani nasrću na srednjoškolce srpske nacionalnosti.

Kako piše na instagram stranici “NSuživo”, napad se dogodio ispred srednje škole “Nikola Tesla” u Vukovaru.

Razlog napada na učenike  je kako se navodi samo “zato što su Srbi”

Danas oko 10.20 dogodila se velika tragedija u petočlanoj porodici Kovač sa Hajdukova kod Subotice. Mališan D.K. (12) se zaneo u igri plastičnim vezicama, da je nehotice samom sebi napravio omču oko vrata.

Nesrećno dete je ostalo bez daha, samo je sebe udavilo, pokušavajući, kako se nezvanično saznaje, da odmota plastičnu uzicu koju je nadovezivao jednu na drugu.

Kako Kurir saznaje, nesreća se dogodila u pomoćnoj prostoriji u dvorištu, a roditelji su našli telo sina u tom prostoru. Nije bilo spasa dečaku, iako je ekipa hitne pomoći brzo stigla. Telo je poslato na obdukciju, na Institut za sudsku medicinu, a rezultati obdukcije ukazaće na način i uzrok smrti.

Slučaj je u nadležnosti Višeg tužilaštva.

Uviđa je završen oko podneva, a kako se nezvanično saznaje iz istrage, dečak je nenamerno, u igri, prejako oko vrata stegao plastiku kojom se igrao.

– Selo je veliko, ima 2.000 odraslih stanovnika, znamo se po prezimenima i domaćinskim kućama, a ovakvu tragediju ne pamtimo – kaže komšija porodice Kovač.

Roditelji u velikom bolu ne izlaze iz kuće, baka preminulog dečaka jedva govori, kaže da nije bila kod kuće kada se dogodila tragedija, a da je oko podneva nazvala kćerka i rekla joj da odmah dođe.

– Došla sam s posla i još ne mogu da poverujem, unuk se igrao i u igri se nešto desilo, nisam bila prisutna, ne znam dalje šta se dogadalo. Izvinite ne mogu da govorim – jedva je prozborila nesrećna baka.

Prvi komšija kaže da su čuli za tragediju, ali ne znaju kako se dogodila.

– Otac je autolimar, dobar domaćin. Imaju troje dece, još dve mlađe devojčice. Dečak je bio najstariji. Dobre komšije i dobro su živeli. Otac ima neku firmu, bavi se limarijom, majka domaćica, deca srećna, ali eto pogodila ih je tragedija. Znamo ga kao dobro dete. Videli smo da su policija i Hitna pomoć bile ispred kuće, sedam, osam kola. Verovatno su uviđaj pravili. Nezgodno nam je da sada idemo tamo, ali kasnije ćemo otići – rekao je sredovečni muškarac.

Tihomir Lakatoš živi u susedstvu i kaže da poznaje Kristijana i Sandru, roditelje dečaka, i dodaje da su dobri ljudi.

– Tu kuću su nasledili davno, od roditelja. Imaju radionicu sa druge strane kuće, zajedno sam rastao sa ocem dečaka, znamo se od malih nogu, a sada se i deca igraju. Imaju još dve mlađe devojčice, a otac Kristijan i majka Sandra su divni roditelji – rekao je Lakatoš i dodao:

– Čuli smo odjednom sirene i ambulantna kola. Šta da vam kažem, mi smo se taman vratili iz grada, i kada smo stigli već je policija bila ispred kuće. Moja ćerla je videla i neka crna kola, možda pogrebna. Mi smo se uplašili, slutili smo da je neka tragedija u pitanju, ali ostali smo u kući. Sad je muk i tišina, sve su se komšije povukle, sedimo u kućama, da im ne smetamo u bolu. Popodne ćemo otići do komšija, kada se sve malo smiri. Tragedija jeste, ali niko ništa ne priča. Čuli smo da je nesrećan slučaj. Detalje još ne znamo. Sestrice su mlađe, svi idu u školu. To je mešoviti, skladan brak, majka je Srpkinja, rođena je negde kod Kanjiže, a Kristijan (45) ima rođenog brata u inostranstvu. Doselili su se pre 10, 15 godina. Kristijanovi roditelji nisu živi, ali svi smo prijatelji u komšiluku, pomoći ćemo da podnesu bol, koliko možemo.

Na kraju komšija Tihomir kaže:

– Sestrice su male, još nisu svesne tragedije, kao i porodica koja ne veruje da se tako nešto moglo dogoditi njihovom detetu.

Ko kaže da pravih džentlmena više nema? Jedan Beograđanin pokazao je danas da prestonica i te kako ima kavaljera.

Sitna kiša padala je tokom celog dana u glavnom gradu, ali i u većem delu Srbije. Svi su žurili da što pre odu sa mokrog kolovoza i udobno se smeste u svojim toplim domovima.. Ipak, neko je morao i da radi uprkos dosadnim kišnim kapima. Jedna od njih je i jedna policajka.

Stajala je na kiši kada joj je prišao stariji gospodin i stavio kišobran iznad njene glave da je zaštiti od kiše.

Neko je ovu lepu scenu koja vraća veruju u ljude, ljubaznost i želju da pomognemo, objavljena je na društvenoj mreži Tviter gde je stariji Beograđanin pokupio brojne simpatije. “Stara škola”, “gospodin”, “dobar čovek”, bili su samo neki od komentara. Autor fotografije napisao je kratko i jasno “Beograd su ljudi”. A mi možemo samo da dodamo – bravo!

ŠTA se pre šest dana, a i pre toga, događalo u kući u kojoj su živeli Ivana A. (36) i njen suprug Dobrica A. (42) iz Melenaca, čija su tela pronađena 3. oktobra, još nije poznato.

Istraga je u toku, a u javnost za sada nije stiglo mnogo detalja. Ni Igor Radišić (39) iz Melenaca, brat pokojne Ivane, ne zna mnogo o slučaju.

– Rečeno nam je da je obdukcioni nalaz u Novom Sadu potvrdio da je moja sestra ubijena. Detalje ubistva ne znam. Sve ukazuje na to da je izvršeno ubistvo i samoubistvo. O svim ostalim detaljima bićemo naknadno obavešteni – ispričao je tugom slomljeni Igor.

Njegova sestra Ivana sahranjena je 7. oktobra na seoskom groblju, a iza sebe je imala već jedan brak i dva sina.

Radišić opisuje šta je prethodilo pronalasku tela.

– Sestra se tri, četiri dana nije javljala našoj majci, koja je onda pokušala nju da pozove, ali je Ivanin broj bio nedostupan. Majka je otišla do njihove kuće da proveri o čemu se radi. Početkom oktobra, majka je dva dana odlazila, ali su vrata bila zaključana, a prozor otvoren. I ja sam tuda prolazio kolima, ali nisam uočio nikakve promene. Na kraju nam je postalo sumnjivo što je prozor uvek jednako bio otvoren, a telefon nedostupan. Majka je pozvala policiju, a i mene su pozvali da dođem do njihove kuće. Majku sam vratio u našu porodičnu kuću, a onda su me izvestili da su pronašli jedan leš. Nisu mi ispričali nikakve detalje. Ubrzo je došlo sanitetsko vozilo, a ispostavilo se da su u kući dva leša. Kasnije sam saznao da je nađeno telo moje sestre – kazao je Igor i nastavio:

– Ne znamo ni kako je izvršeno ubistvo. Ivana je bila medicinska i ginekološko-akušerska sestra. Radila je ovde u Melencima u Banji ‘Rusanda’, u zrenjaniskoj bolnici, ali i u nekoliko staračkih domova.

Na pitanje šta zna o zetu i da li je on iz Zemuna, kako se po selu priča, odgovorio je:

– Njegovo ime nekako nije u skladu s njegovom ličnošću. Zvao se Dobrica. Sestra i on su zajedno živeli nekoliko meseci – kratko je rekao Igor.

Da je otvoren prozor i komšijama pobudio sumnju, potvrdila je Olgica Gaborov.

– I meni je bilo čudno što je danima prozor bio otvoren. Jastuče je bilo stavljeno, verovatno da se prozor ne otvori. To sam primetila pre dve nedelje. Pre toga sam ih viđala kad su išli u prodavnicu po hleb… Pozvala sam Ivaninu tetku, a onda njenu majku. Nisam mnogo s njima komunicirala i ne znam šta se desilo. Uvek su se na ulici javljali. Ivani je pokojni otac svojevremeno kupio ovu kuću. Šokirala sam se kad sam čula šta se desilo. Ivana je bila vredna, uredna žena, medicinska sestra – kazala je Olgica.

(Kurir)

Kako je navela, ovo treba da bude za nauk ostalima…

Pevačica Seka Aleksić se ovih dana nalazi u prilično neprijatnoj situaciji

Naime, nju je jedna devojka koja je pratila na Instagramu, kako pevačica tvrdi, vređala i pisala laži o njoj.

Seka je sada odlučila da ovome stane na put, te će pomenutu osobu tužiti, što je objavila javno na svom Instagram storiju.

“Ko bi rekao da ovako lepa i mlada osoba ima toliko zlobe u sebi, vređa, piše gluposti i neistine? Za primer ostalima koji se usude da vređaju mene, moju porodicu ili moju dugogodišnju karijeru, već danas će biti prijavljena policiji”, napisala je Seka i postavila fotografiju te devojke.